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有望打破国外技术垄断,突破国外技术垄断

发布时间:2020-02-09 04:33编辑:威尼斯-中国军情浏览(129)

    航空轮胎在飞机起降过程中起着非常重要的作用,目前国内大型民用客机航空轮胎为子午线轮胎,材料、生产工艺及制造过程对技术要求十分苛刻,全部依赖进口。2018年8月,神州轮胎公司联合浙江大学、北京橡胶设计院等科研院所组建研发团队,启动实施了国产大飞机子午线航空轮胎自主研发项目。

    宁夏神州副总经理罗忠林介绍说,我们的产品从外观到气泡等方面的检测都很成功,我们完全有信心也有能力把我们生产的航空轮胎装到国产飞机上。

    该项目被列入自治区重大科技研发项目,总研发资金达1.58亿元。“项目的启动实施对于发展具有自主知识产权的国产大飞机轮胎、提振民族轮胎工业的整体信心意义重大。”宁夏科技厅相关负责人表示。

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    图为宁夏神州轮胎有限公司官网展示的高性能子午线轮胎样胎。

    据了解,航空轮胎作为飞机起飞、降落和滑行过程中唯一接地的部位,目前为国产大飞机配套的是技术更先进的航空子午线轮胎,它具有重量轻、安全可靠、使用寿命长等特点,工艺要求及制造技术苛刻,国际上只有几家公司掌握设计、制造等核心技术,国内大型民航客机航空轮胎全部依赖进口。

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    该公司工程师赵锐补充到,我们这套生产线目前是国内较为先进的,采用的工艺、材料和检测手段都处于领先水平。

    “经过一年的交流、研究,前期遇到的诸多问题在样胎生产过程中一并解决,从外观到气泡检测都很成功。”神州轮胎公司副总经理罗忠林介绍称,对于航空轮胎而言,该公司生产的胎体采用五到八层高强度帘线,兼具柔软和强度,在高载高压的情况下能够保证飞机安全。

    此外,新下线的轮胎其胎体使用了新型高强度帘线,既保证了胎体足够的强度,又减轻了轮胎的重量,这样才能保证飞机的安全。

    (科技日报6月10日电) )记者10日从宁夏回族自治区科技厅获悉,5月27日11时18分,宁夏神州轮胎有限公司(以下简称神州轮胎公司)自主研发生产的大型民用客机航空子午线轮胎样胎正式下线,这标志着宁夏初步具备生产该产品的技术能力,有望打破国外技术垄断。

    该公司目前还正在筹建年产240万套全钢子午线轮胎、10万吨钢帘线及8万吨炭黑的新生产基地,并计划在泰国建设轮胎、橡胶生产加工工业园,立志成为中国乃至全世界具有竞争力的轮胎企业。

    目前,该公司已完成子午线航空轮胎的方案论证、技术设计及工装设备采购,预计7月份开始成品样胎制作。

    宁夏神州轮胎一期项目目前已拥有年产240万套轮胎的能力,实产品种类覆盖轻卡、载重、有内、无内,普通断面和宽基轮胎等,已成为西北地区数一数二的轮胎生产基地。

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